Le case automobilistiche possono progettare meraviglie ingegneristiche

Le case automobilistiche possono progettare meraviglie ingegneristiche. Possono parcheggiare l'auto automaticamente e anche lasciare che l'auto freni da sola quando rileva un impatto. Ma che ne dite di un punto di posizionamento ideale per una borsa o un cellulare? Questa è la vera sfida.

L'ingegnere della General Motors Co. Chris Shinouskis parla del lasciare andare
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Il problema tra i due diceva: "Ci siamo resi conto che questo problema deve essere risolto, ma non esiste una buona soluzione".
Xinnuskis è uno specialista di ingegneria per l'archiviazione. Nell’industria automobilistica ci sono alcuni ingegneri o designer che, come lei, dovrebbero prestare attenzione al crescente numero di oggetti che le persone portano nelle loro auto. Quindi devi progettare lo spazio di stoccaggio per questi oggetti in macchina.

Aggiungere spazio di archiviazione all'auto è stato difficile Produttori di vassoi per laptop , e le auto di oggi sono dotate di una varietà di sistemi di informazione e intrattenimento di sicurezza ad alta tecnologia che richiedono spazio per cavi e hardware.

Tuttavia, gli utenti hanno bisogno di spazio di archiviazione, soprattutto quando le persone guidano sempre più a lungo e ci sono sempre più oggetti immagazzinati nell'auto. Questi oggetti sono diventati una parte indispensabile della vita delle persone. Ad esempio, un proprietario di un tablet PC costoso non può volerlo far scorrere dal sedile anteriore.

Non è solo una questione di comodità. Gli oggetti non fissati possono facilmente cadere dai piedi del conducente o fuoriuscire in caso di frenata improvvisa o incidente stradale.

Tina Parker, un'insegnante di 45 anni di Detroit, ha detto di non essere preoccupata di gettare la borsa sul sedile del passeggero o nello spazio tra il sedile del conducente e la portiera. Ha detto: "Una volta frenati d'emergenza, tutte le cose nell'auto verranno tirate fuori". Parker ha detto che viaggia spesso con la sua Nissan Altima del 2003, ma non è riuscita a trovare un posto ideale per il telefono. . Ha detto che di solito mette il telefono in un portabicchieri sulla console centrale, ma se un altro portabicchieri ha del caffè, il telefono schizzerà il caffè se ha fretta.

Secondo la società di ricerca di San Diego Strategy Vision, il 65% degli acquirenti di auto nuove ritiene che la progettazione dello spazio di archiviazione interno sia “molto” o “estremamente importante” quando si prendono decisioni di acquisto.

Alexander Edwards, presidente di Strategic Vision, ha affermato che i consumatori sono particolarmente interessati se lo spazio di archiviazione è progettato per essere ponderato o addirittura inaspettato, come un cruscotto incorporato che è visivamente integrato nell'intero interno. Piccolo contenitore portaoggetti o vassoio pop-up.

Ha detto: "Questo è solo un piccolo design, non costa molto. Ma quando l'acquirente fa una scelta tra le due auto, è questo piccolo design ingegnoso e creativo che fa sì che questa macchina alla fine vinca".

Lo sviluppo o la riprogettazione di un’auto a volte può richiedere fino a quattro anni, ma i progressi tecnologici sono molto più rapidi, rendendo la “sfida spaziale” ancora più difficile. Al contrario, Apple Inc. è riuscita a lanciare un iPad di quarta generazione e un iPad Mini in soli tre anni. Inoltre, anche le specifiche di oggetti come i telefoni cellulari sono diverse.

Nel 2007, quando Ford Motor Co. stava lavorando sull'attuale generazione di Explorer, Apple aveva appena lanciato l'iPhone. L'ingegnere Ford ed esperto di storage Matt Rattman ( Matt Rutman) ha insistito per aggiungere uno spazio davanti alla leva del cambio del nuovo SUV per riporre il telefono e caricarlo.

Lo slot in cui riporre il telefono deve essere progettato accanto alla console multimediale. I progettisti spesso chiamano quest'area "Manhattan Real Estate" perché è il luogo alla portata dell'autista. Ratman ha chiesto ai designer e ad altri ingegneri di ridisegnare l'area della console centrale, dal sedile anteriore all'intera area nella parte superiore del cruscotto.

Latman lavora con Ford da otto anni. In precedenza, era un designer di sedie da ufficio e visitava spesso i principali siti Web tecnologici per assicurarsi di stare al passo con la tendenza dei nuovi dispositivi mobili. Ha detto: "Altri mi hanno detto innumerevoli volte che questo è impossibile. Così l'ho progettato io stesso al computer."

La sua soluzione prevedeva la riprogettazione del sistema di ventilazione dietro il cruscotto e lo spostamento dello schermo e della console complessivamente verso l'alto. Ciò libera spazio per progettare uno slot di archiviazione commutabile che può contenere due telefoni cellulari.

Lo spazio di stivaggio nell'auto stessa non è sufficiente, quindi quando lo spazio viene sprecato, l'autista sarà particolarmente infastidito. L'esempio tipico è che i vani portaoggetti vengono spesso utilizzati per impilare una varietà di detriti.

Alcune aziende hanno riprogettato l'uso dei vani portaoggetti e Chrysler Group LLC è una di queste: nella nuova Dodge Dart, Chrysler ha progettato un vano portaoggetti sufficientemente profondo da contenere un piccolo laptop o tablet. Per fargli spazio, Chrysler ha disposto i riscaldatori e i radiatori verticalmente anziché orizzontalmente e ha spostato i tubi nella parte posteriore del cruscotto.

Il capo designer degli interni di Chrysler, Ryan Nagode, ha dichiarato: "Questo design crea uno spazio profondo che non si trova nei soliti vani portaoggetti".

Indubbiamente, ogni nuovo progetto di stoccaggio richiede materiali aggiuntivi, che possono aumentare i passaggi sulla linea di produzione, con un conseguente aumento dei costi. Nagord ha detto: "Potrebbero essere solo 10 centesimi qui, e costa 15 centesimi in più, ma alla fine si accumulerà di più".

Per trarre ispirazione, i designer hanno adottato una varietà di metodi per determinare meglio le esigenze di archiviazione delle persone. Recentemente, il team del GM Shinuskis ha inviato diversi membri al centro commerciale per indagare sulle dimensioni e sulla forma degli occhiali da sole.

Puzzle spaziale in macchina 1
I designer degli interni di Chrysler hanno visto il proprietario di un'auto fissare la bottiglia d'acqua con una corda di gomma dal finestrino di una vecchia Jeep Wrangler. Ispirandosi a questo, hanno aggiunto una rete di nylon elastica al nuovo Wrangler. Nagold ha detto che le idee di Chrysler per lo stoccaggio sono venute da focus group di ricerche di mercato, ma non da quando si sono incontrati con loro. Nagold ha detto che quando i membri del focus group erano ancora presenti alla riunione, i progettisti si intrufolavano nel parcheggio per vedere come queste persone utilizzavano lo spazio all'interno dell'auto.

In un'occasione, i progettisti hanno visto il proprietario di una Jeep Wrangler colpire alcuni occhi sulla maniglia della porta, poi indossare una corda di gomma e realizzare una borsa per una bottiglia d'acqua. Nagord ha dichiarato: "Ecco perché il nostro nuovo Wrangler ha una rete di nylon che può essere aperta".

Nuovi materiali più sottili, un sistema operativo elettronico sempre più popolare e meno cavi e componenti più ingombranti aiutano i progettisti a progettare più spazio di archiviazione. Alcune case automobilistiche hanno abbandonato i freni a mano e il cambio e li hanno sostituiti con pulsanti e manopole che hanno la stessa funzione, liberando così più spazio interno.

Anche la posizione tra il sedile anteriore e la console centrale è un problema. Questo piccolo buco nero può inghiottire la penna del resto e le patatine fritte cadute.

Il fornitore di ricambi auto Johnson Controls Inc. ritiene di avere una soluzione. Al Detroit Auto Show di gennaio, Johnson Controls ha mostrato un "anti-drop". Questo vassoio a forma di U può circondare il bracciolo ed estendersi nello spazio dove spesso cadono gli oggetti. Han Hendriks, capo della divisione interior design ed elettronica di Johnson Controls, ha dichiarato: "Questo design risolve un problema che esiste da quando è nata l'auto".

Per Sinuskis, il design del portabicchieri è sempre stato un grattacapo. Ha detto che, sebbene i portabicchieri siano in circolazione da molto tempo, la loro posizione sembra essere un po’ inappropriata: non hanno le dimensioni sbagliate o non sono adeguatamente distanziati dalle altre parti. Una volta posizionata la tazza, ciò influenzerà altre operazioni.

Inoltre, le persone spesso vogliono mettere il telefono in una posizione fissa. Quindi GM ha soddisfatto due esigenze nella Chevy Malibu del 2014: due portabicchieri, due slot per cellulare, un conducente e un copilota.

Tuttavia, nel risolvere il problema del disimballaggio dello spazio, Xinnuskis ha affermato che le prove di progettazione del suo team sono fallite più volte. Gli hook non funzionano perché non riparano il pacchetto. Spesso le fessure sulla porta non sono abbastanza grandi.

Xinnuskis ha affermato che, poiché esistono molti tipi di borse, dalle piccole borse a mano alle grandi borse tote, nessun singolo design può coprire tutto. La sua squadra sta cercando modi per riparare la borsa durante la frenata.

Un'altra grande sfida nella sua lista di compiti è la progettazione del bidone della spazzatura. Ha detto: "Abbiamo parlato di questo problema, ma le preferenze dei consumatori sono completamente diverse. Alcune persone sperano che il cestino della spazzatura sia disegnato sulla porta, e alcune persone sperano di coprirlo."